10月5日，采用方大軌道交通屏蔽門(mén)系統(tǒng)的孟買(mǎi)地鐵3號(hào)線(xiàn)(Aqua Line)第一階段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該線(xiàn)路與位于MaroNaka的孟買(mǎi)地鐵1號(hào)線(xiàn)相連，進(jìn)一步加強(qiáng)了孟買(mǎi)城市內(nèi)部各區(qū)域之間的聯(lián)系，有效緩解了城市道路的交通壓力，改善了市民的出行條件，在開(kāi)通當(dāng)日受到了當(dāng)?shù)厥忻竦膹V泛關(guān)注。

作為孟買(mǎi)地區(qū)的第二條地鐵線(xiàn)路，孟買(mǎi)地鐵3號(hào)線(xiàn)全程33.5公里，共有27個(gè)車(chē)站，第一階段10個(gè)站，串聯(lián)城市主要地區(qū)和機(jī)場(chǎng)航站樓，其中1站為半高門(mén)、9站為全高門(mén)。項(xiàng)目采用了方大自主開(kāi)發(fā)的OCC(Operation Control Center)軟件，通過(guò)軟件可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控本站或全線(xiàn)站臺(tái)屏蔽門(mén)設(shè)備狀態(tài)，查詢(xún)運(yùn)營(yíng)日志，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程隔離全線(xiàn)任何站臺(tái)滑動(dòng)門(mén)，極大提升了運(yùn)營(yíng)管理、故障診斷和排除效率。

自2019年中標(biāo)以來(lái)，項(xiàng)目面臨著人員來(lái)往不暢等諸多執(zhí)行挑戰(zhàn)。方大項(xiàng)目與技術(shù)團(tuán)隊(duì)迎難而上，展現(xiàn)出了高度的專(zhuān)業(yè)精神和協(xié)調(diào)能力。秉承“問(wèn)題不過(guò)夜”的原則，國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)與印度本地團(tuán)隊(duì)保持遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)協(xié)作，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)，彰顯了海外軌道交通站臺(tái)屏蔽門(mén)項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)執(zhí)行實(shí)力，為孟買(mǎi)交通的現(xiàn)代化發(fā)展助力。

開(kāi)通日方大在印員工于屏蔽門(mén)前合影